在汽車駕駛過程中，每一次平穩(wěn)的剎車，背后都是無數(shù)精密部件默契協(xié)作的結(jié)果。在這些精密部件中，制動(dòng)鉗支架扮演著至關(guān)重要的角色，它將制動(dòng)鉗固定至車輛的懸掛系統(tǒng)或制動(dòng)盤上，確保制動(dòng)鉗在制動(dòng)過程中能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)并牢固夾緊制動(dòng)盤，從而實(shí)現(xiàn)車輛減速或停止。

隨著全球汽車市場需求的增長和對(duì)安全性能要求的提升，制動(dòng)鉗支架的品質(zhì)和性能越來越重要。這促使制造商對(duì)制動(dòng)鉗支架等核心部件進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以確保制動(dòng)系統(tǒng)在各種行駛條件下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

檢測方案

思瑞CROMA通用型三坐標(biāo)測量機(jī)搭配HH-A-M7.5自動(dòng)分度測座和觸發(fā)式測頭，為制造企業(yè)提供一個(gè)高效率的測量解決方案。該方案不僅確保了測量結(jié)果的高精度和可靠性，還提高了測量自動(dòng)化水平和效率。同時(shí)，依托于Rational DIMS 2計(jì)量軟件，能夠智能規(guī)劃測量路徑、處理數(shù)據(jù)并自動(dòng)生成報(bào)告，使得整個(gè)測量流程更加高效和可控。

檢測過程

1、固定方式：采用磁鐵固定制動(dòng)支架，確保測量過程中的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。（如下圖）

2、建立工件坐標(biāo)系：使用制動(dòng)支架的基準(zhǔn)面和兩個(gè)基準(zhǔn)圓來確定坐標(biāo)系，通過CAD模型對(duì)齊，自動(dòng)選取建立坐標(biāo)系的基準(zhǔn)元素，確保坐標(biāo)系的精準(zhǔn)度。

坐標(biāo)建立示例圖：

特征示例圖：

3、尺寸測量：測量制動(dòng)支架安裝孔、銷孔以及固定剎車卡鉗的槽位并輸出距離、半徑等尺寸參數(shù)。

4、圓弧測量：根據(jù)圖紙要求調(diào)整坐標(biāo)系，準(zhǔn)確測量安裝制動(dòng)盤的圓弧位置并輸出圓弧極徑。

移動(dòng)坐標(biāo)示意圖：

測量圓弧點(diǎn)位示意圖：

注意事項(xiàng)

1、 在進(jìn)行制動(dòng)支架檢測時(shí)，首要步驟是確保工件被正確裝夾，以保證測量結(jié)果的精確度和批量測量的重復(fù)性，實(shí)現(xiàn)一次性編程，減少人工干預(yù)更換程序；

2、在測量過程中，準(zhǔn)確地調(diào)整坐標(biāo)系對(duì)于正確評(píng)價(jià)圓弧的半徑至關(guān)重要。選擇與設(shè)計(jì)圖紙相匹配的坐標(biāo)系進(jìn)行測量，可以讓測量結(jié)果直接與理論值對(duì)比，便于快速發(fā)現(xiàn)尺寸和形狀上的偏差，這對(duì)于質(zhì)量的控制和后續(xù)的加工調(diào)整尤為重要。

在汽車零部件制造領(lǐng)域，每一微米的精準(zhǔn)，都是對(duì)生命安全的莊嚴(yán)承諾。思瑞三坐標(biāo)測量技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了汽車制動(dòng)支架的質(zhì)量控制水平，縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，降低了制造成本，更重要的是，這項(xiàng)技術(shù)為用戶帶來了高質(zhì)量的安全保障。